浪涌保护器接闪杆安装

1)屋面接闪杆安装。屋面浪涌保护器接闪杆安装用的地脚螺栓和混凝土支座应在屋面施工中由土建人员浇灌好，地脚螺栓预埋在支座内，至少有2根与屋面、墙体或梁内钢筋焊接。待混凝上强度满足施工要求后，再

安装接闪杆，连接引下线。在施工前，先组装好接闪杆，在接闪杆支座底板上相应的位置，焊上一块肋板，再将接闪杆立起，找直、找正后进行点焊，最后加以校正，焊上其他三块肋板。接闪杆要求安

装牢固，并与引下线焊接牢固，屋面上有避雷带(网)的还要与其焊成一个整体，如图3—5所示。接闪杆安装注意事项如下：
a)建筑物上的接闪杆和建筑物顶部的其他金属物体应连接成一个整体。
L)不得在接闪杆构架上架设低压线路或通信线路。
2)独立接闪杆安装。独立接闪杆的安装步骤如下；
a)首先进行基础及地脚，S栓复测，复核接闪杆的基础轴线、标高、地脚螺栓的规格是否符合设计要求。基础顶面的支承面、地脚螺栓位置的质量标准应符合：
●支承面的标高偏差：≤i3●0mm。
，支承面的平整度偏差：≤5mm。
，相邻螺栓中心偏移：≤2．0mm。
b)构件排杆、组装。根据图样轴线和厂家构件安装说明，制定“构件平面排杆图”。构件运输，卸车排放时组装场地应平整、坚实，撞照“构件平面排杆图”一次就近堆放，尽量减少场内二次倒运。排

杆时应将构件垫平、排直，每段钢柱应保证不少于两个支点垫实。
c)接闪杆组装。组装时用道木将其垫平、排直，每段钢柱两端保证用两根道木垫实，道木应保证在同·平面±：，浪涌保护器同时应检查和处理钢管接触面上的锌瘤或其他影响节点接触的附着物。组装后，对柱身

长度、柱的弯曲矢高进行测量。上下两节钢管插入深度要求：必须满足大于外套人段最大内径1．5倍。杆段插接压力~>40kN(d<(300)、压力~60kN(300~d<．500)、压力~'80kN(500≤(／≤700)。钢柱组装

后控制标准如下；
，对镀锌组合钢柱弯曲矢高偏差≤／／／1000，且不大于35mm。
'钢管柱长度偏差：+5mm。
d)独立接闪杆的吊装。根据场地条件和构件质量及起吊高度，拟选择16~30t汽车吊，严格按照吊装平面布置图进行停放，确保起吊时幅度不超过14m，起吊后幅度不超过10m。吊点的选择应根据以下三点

综合考虑：
●根据接闪杆管材质量分布的特点，吊点位置应在第一节与第二节连接处下方附近。
●应根据起重机的技术性能合理设置吊点。
●最佳吊点由现场试吊后确定。
吊点确定后，根据接闪杆的材质和使用的吊绳材质，为防止起吊破坏构件锌层，对吊点进行保护，如绑扎橡胶皮或麻布片，千斤绳采用橡胶或尼龙千斤。
c)起吊过程中的稳定。采用缆风绳固定架体的，缆风绳必须采用直径大于~32mm的圆股钢丝绳，提升高度在24m时设一组(四根)。缆风绳应在架体四角同一水平面上对称设置，与地面夹角在45‘～60’，

其下端应采用与钢丝绳拉力相适应的花篮螺钉与地锚拉紧连接，不得拴在树木、电杆等其他物体上。
地锚应采用不少于2根钢管(‘48～批3mm)并排设置联合桩(与钢丝绳受力方向垂直)，间距不小于o．5m，打人深度不小于1．7m，桩顶部应打缆风绳防滑措施，缆风绳不得有接头，端部应设置保险环并用

不少于3个与绳径匹配的绳F固定，绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍，浪涌保护器绳p滑鞍应放在受力绳一侧，不得正反交错设置绳卡。
f)当接闪杆完全吊起后，插入地脚螺栓后将螺栓临时紧固，同时收紧四周的缆风绳，确认缆风绳全部固定并使立柱基本垂直、螺栓紧固后，才能松大钩。接闪杆就位后应立即做好临时接地。独立接闪杆

与道路或凄筑物的㈩人口等距离小于3m时应采取均压措施或铺设裸石或沥青地面。
e)独立接闪杆的调整，校正。平面校正应根据基础轴线进行根部的调整，立体校正用两台经纬仪同时在相互垂直的两个面上检测，校正最好在早晚进行，避免日照影响。